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龙江大桥(腾冲龙江大桥简介)建筑学院云2019-01-15 18:40:00

云中德路

古丝绸之路，山重水复，柳暗花明又一村，龙江河上，悠悠资源网搭桥引路。就是高空不危险。它披星戴月，充满山谷，铺天盖地空，在云中铺出一条路。每走一步，世界都会记住优优资源网，一桥穿云。

《云中之路》是一首以云南龙江大桥命名的歌曲。是一座巍峨的大桥，横跨中国西南的崇山峻岭。通车的时候，它在网上掀起了一股存在感，一边连接高黎贡山，一边连接腾冲，横跨龙川江，一带一路，通往缅甸。

龙江悬索桥

龙江大桥位于云南省西部，横断山脉南段。这座桥垂直横跨龙江河。该桥采用双塔单跨钢箱悬索桥。宝山岸索塔高度169.688米，腾冲岸索塔高度129.703米，桥面距江面280米，更高索塔距江面470米，主桥跨度320米+1196米+320米。它是亚洲更大的山区。

施工困难

龙江大桥是宝腾高速公路的关键控制工程。技术含量高，景观功能强，地形地质复杂，是典型的高地震烈度下山区高墩大跨桥梁。

建筑课程

龙江大桥是喜马拉雅山脉横断山脉中的一个奇迹。采用重力锚结构，钢箱梁施工采用缆索吊装方案。它的规模是世界上同类中更大的。如此宏伟的桥梁，它的架设和建造是从无人机拉着细细的引导缆开始的。

无人机拖曳的引导缆只是一根粗壮的主缆，直径72厘米。每根主缆由15379根高强度钢丝组成，每根钢丝的长度为1950米。如果两条主缆的钢丝全部拉伸，长度可以绕地球赤道一周半。

施工设计

在雨季，开挖的土为粉质粘土时，仅6个月就浇筑了70多万立方米的锚固混凝土。科学组织施工，仅用43天就完成了主缆架设，速度之快在世界同类桥梁中首屈一指。

大桥主塔承台为哑铃形结构，长21.4米，高6米。采用C40混凝土，设计混凝土浇筑体积约6,308.2m2，由由资源网分两阶段浇筑。

龙江大桥的锚是重力锚。锚基础开挖量50多万立方米，基础面积约6300平方米。锚的主体混凝土结构长88米，宽52.9米，高44.638米，锚混凝土90000多块，钢筋2666吨。

美丽的风景

由于腾冲雨量充沛，大桥笼罩在薄雾中，宛如一条腾云驾雾的巨龙。

大桥主缆长度1950米，两侧338根索骨共计65.9万米，犹如两条巨龙展翅高飞，翱翔在云端。他们飞越陡峭的悬崖，穿行于云雾之中。从远处看，大桥雄伟的姿态就像一幅浓淡适宜的水墨画。

站在桥上从远处向对岸望去，整个桥在蒙蒙的云雾中十分壮观，桥下汹涌的龙江水只是图中一条麻绳般粗的线。

为了方便旅客欣赏云南最美的公路桥，腾冲岸边设置了停车休息区，可以安全地欣赏全桥和龙江两岸的景色。

通车后

龙江大桥的顺利通车，实现了宝腾高速的完全连接，大大缩短了腾冲与外界的距离。从腾冲到邻近的龙陵、芒市、瑞丽、保山、昆明，完全实现了“高速”模式。无数腾冲人为此骄傲，为建设者点赞！大桥建成后，回家的路一帆风顺，祝腾冲未来发展越来越好。

关键词： 龙江