哈喽小伙伴们 ，今天给大家科普一个小知识。在日常生活中我们或多或少的都会接触到本田飞度怎么样_全新飞度到底值不值得买？方面的一些说法，有的小伙伴还不是很了解，今天就给大家详细的介绍一下关于本田飞度怎么样_全新飞度到底值不值得买？的相关内容。
本田飞度怎么样(全新的飞度值得买吗？)
上周五终于迎来了新一代本田飞度的试驾，而且是潮版和潮版都活的那种。但是试了一整天，两车的主观体验和客观测试数据都戳不到我的 *** 。为什么？让我们来数一数全新飞度的三宗罪(在我心目中)。
(资料图)
加速一秒。
还记得大概一年前，有传言说新飞度要用三缸1.0T发动机取代GK5上的L15B发动机，被大家吐槽的很惨。
后来真锤下来了，继续用L15B。无非就是国五升级到国六。消息出来后，大家又说“稳定”。毕竟“超跑GK5”“买发动机送车”等9秒实力，让GK5有了自带流量的资本。如果真的是1.0T，性能就没希望了，三缸先冷却(GM:？？？)。但按照惯例，五国变六国时，功率输出大概率会下降。比如中国第六版的思域，测得的加速结果比中国第五版慢一秒。
Fit会慢，但是慢多少呢？实测结果出来了，潮汐版10.71秒破百，潮汐版超过10.54秒。动力水平基本相同。如果取一个中值，最终时间可以看做10.6秒。翻看我们的加速榜，中国飞度第五版的成绩是9.47秒。也就是说，新飞度六版的中华比五版的中华加速慢了一秒多。
超过10秒的成绩，虽然仍然是活跃的迷你车的日间交易者，但足以将GK5的名字从神坛上拉下来。追求 *** 的硬核玩家要花钱买一套排气，才有更畅快的加速感。当然，新飞度的威力并非完全衰退。至少郊区路况百公里油耗只有5.4L，比国五版低了0.4L。动力减弱，油耗降低，两者结合，不正是新飞度回归本土路线的铁证吗？
缺乏质感
但是，判断一辆车的家用特性强不强，仅凭油耗是片面的。空房的行驶质量，友友资源网，甚至工作用的材料都是必须要考虑的。
先看房间空。经过测量，全新飞度的后纵空距离为820mm，排到同级之一梯队没有问题。横向空室和头部空室在小型车中也很出色。所以在陶空这个科目上，本田还是学霸的水平。
主要问题来自驾驶质量。虽然不得不承认全新飞度的驾驶品质确实比GK5高了一个档次，但这个评价是基于GK5没有悠游资源网的驾驶品质。
GK5滤振隔音差，这是大家的共识。新一代虽然提升了集中火力，隔音更好，滤振更软，重量感更强，但在同级别还是差了一个档次，尤其是滤振方面。在振动过滤测试中，潮汐版经过减速带后，量杯中溢出的水达到80 ml。挂个行程更短的潮跑版，甚至100多毫升的水瞬间就被甩了出去，几乎把我们提前准备的水都用完了。
用料是飞度乃至本田的祖传软肋。70微米出头的平均漆膜厚度，就是油漆一刮就掉，很本田。用料也可以省，外壳是钢的，内饰是硬塑料的，座椅是面料的，只有方向盘是真皮的(仅限高配)。总之，要在飞度面前提这种外在质感，真的是哪壶不开提哪壶。
昂贵的
最后回到现实——全新飞度还是贵。起步价8.18万，低配基本没有配置，配置还过得去的车型已经适当的落地10万元。我试驾的两款车，落地的时候都会摸到12万元的区间，但是各方面表现都不是很好，质感还是那么欠缺。
作为一个对价格敏感的消费者(穷人)，我真的不会选择全新的飞度。8-10万的价位，我可以选择很多质感和配置碾压的家用车，包括国产的和合资的(前提是优惠足够大)。喜欢SUV的人也可以开一些更能打家的车型。
当然，作为一个职业从业者，我尊重大家的选择，不会说“买飞度的都是钱多的 *** ”之类的话。我觉得如果想买一辆质量口碑可靠，开车坐起来没有硬伤，对价格不太敏感的合资车，新飞度还是值得入手的。只是这不是我个人的需要，很多。
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